𝐑𝐈𝐏𝐀𝐑𝐓𝐈𝐑𝐄 𝐃𝐀𝐋 𝐂𝐔𝐎𝐑𝐄, 𝐑𝐈𝐌𝐄𝐓𝐓𝐄𝐑𝐄 𝐈𝐍 𝐌𝐎𝐕𝐈𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎 𝐋𝐀 𝐕𝐀𝐋𝐋𝐄.

𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐠𝐮𝐚𝐫𝐝𝐚 𝐚𝐥 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨: 𝐝𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚 𝐏𝐢𝐚𝐳𝐳𝐚 𝐗𝐗 𝐒𝐞𝐭𝐭𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐬𝐟𝐢𝐝𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚 𝐁𝐞𝐧𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐨-𝐂𝐚𝐧𝐜𝐞𝐥𝐥𝐨
𝐂𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐨 𝐦𝐨𝐦𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐢𝐧 𝐜𝐮𝐢 𝐢𝐧𝐚𝐮𝐠𝐮𝐫𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐩𝐢𝐚𝐳𝐳𝐚 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐦𝐨𝐥𝐭𝐨 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐫𝐢𝐜𝐨𝐧𝐬𝐞𝐠𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐨 𝐬𝐩𝐚𝐳𝐢𝐨 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀. 𝐒𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐚𝐟𝐟𝐞𝐫𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐯𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞, 𝐫𝐞𝐜𝐮𝐩𝐞𝐫𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐥𝐮𝐨𝐠𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐚 𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞, 𝐬𝐨𝐩𝐫𝐚𝐭𝐭𝐮𝐭𝐭𝐨, 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐝𝐞𝐫𝐞 𝐝𝐢 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐠𝐮𝐚𝐫𝐝𝐚𝐫𝐞 𝐚𝐥 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨.
𝐄̀ 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨 𝐝𝐢 “𝐑𝐢𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐚𝐥 𝐜𝐮𝐨𝐫𝐞”, 𝐥’𝐢𝐧𝐢𝐳𝐢𝐚𝐭𝐢𝐯𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐨𝐬𝐬𝐚 𝐝𝐚𝐥𝐥’𝐀𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐢 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚, 𝐢𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚 𝐥𝐮𝐧𝐞𝐝𝐢̀ 𝟏𝟐 𝐨𝐭𝐭𝐨𝐛𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟔 𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐨𝐫𝐞 𝟏𝟗:𝟑𝟎, 𝐜𝐨𝐧 𝐥’𝐢𝐧𝐚𝐮𝐠𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚 𝐏𝐢𝐚𝐳𝐳𝐚 𝐗𝐗 𝐒𝐞𝐭𝐭𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐆𝐢𝐫𝐨𝐥𝐚𝐦𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐁𝐚𝐥𝐳𝐨.
𝐔𝐧 𝐥𝐮𝐨𝐠𝐨 𝐩𝐫𝐨𝐟𝐨𝐧𝐝𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐞𝐠𝐧𝐚𝐭𝐨 𝐝𝐚𝐠𝐥𝐢 𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐚𝐥𝐥𝐮𝐯𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐝𝐢𝐜𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟏𝟗 𝐜𝐡𝐞 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐬𝐢𝐦𝐛𝐨𝐥𝐢𝐜𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐢𝐥 𝐩𝐮𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐚 𝐜𝐮𝐢 𝐫𝐢𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞.
𝐑𝐢𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞, 𝐩𝐞𝐫𝐨̀, 𝐧𝐨𝐧 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐬𝐨𝐥𝐭𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐫𝐢𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐜𝐢𝐨̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐞̀ 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐝𝐚𝐧𝐧𝐞𝐠𝐠𝐢𝐚𝐭𝐨. 𝐒𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐜𝐢𝐨̀ 𝐜𝐡𝐞 𝐚𝐧𝐜𝐨𝐫𝐚 𝐧𝐨𝐧 𝐜’𝐞̀.
𝐄 𝐩𝐞𝐫 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀ 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐝𝐢 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐞, 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐢𝐧 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥𝐞, 𝐩𝐞𝐫 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞, 𝐮𝐧𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐢 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨 𝐞̀ 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐚 𝐝𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐝𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬𝐬𝐢 𝐜𝐨𝐧 𝐢𝐥 𝐫𝐞𝐬𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚.
𝐏𝐞𝐫 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐨, 𝐚 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐢𝐫𝐞, 𝐥’𝐢𝐧𝐢𝐳𝐢𝐚𝐭𝐢𝐯𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐬𝐞𝐠𝐮𝐢𝐫𝐚̀ 𝐜𝐨𝐧 “𝐋𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐬𝐢 𝐦𝐮𝐨𝐯𝐞 – 𝐁𝐞𝐧𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐨, 𝐂𝐚𝐧𝐜𝐞𝐥𝐥𝐨: 𝐮𝐧𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚, 𝐝𝐮𝐞 𝐯𝐚𝐥𝐥𝐢, 𝐮𝐧 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨 𝐝𝐚 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞”.
𝐋𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐬𝐨𝐥𝐭𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐮𝐧𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚
𝐋𝐚 𝐂𝐚𝐧𝐜𝐞𝐥𝐥𝐨-𝐁𝐞𝐧𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐨𝐠𝐠𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐢 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐢 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚.
𝐃𝐨𝐩𝐨 𝐚𝐧𝐧𝐢 𝐝𝐢 𝐚𝐭𝐭𝐞𝐬𝐚, 𝐢𝐥 𝐪𝐮𝐚𝐝𝐫𝐨 𝐝𝐞𝐠𝐥𝐢 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐞̀ 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐭𝐨 𝐧𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐬𝐮𝐚 𝐟𝐚𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐬𝐢𝐯𝐚. 𝐈𝐥 𝐫𝐢𝐧𝐧𝐨𝐯𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐚𝐫𝐦𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐞̀ 𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐚𝐭𝐨 𝐞 𝐢𝐥 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐚 𝐝𝐢 𝐬𝐞𝐠𝐧𝐚𝐥𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐨𝐥𝐥𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐢𝐚 𝐝𝐞𝐢 𝐭𝐫𝐞𝐧𝐢 𝐞̀ 𝐢𝐧 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐳𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨. 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐞𝐝 𝐄𝐀𝐕 𝐡𝐚𝐧𝐧𝐨 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐜𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐫𝐢 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐨 𝐝𝐢𝐜𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟔, 𝐜𝐨𝐧 𝐥’𝐨𝐛𝐢𝐞𝐭𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐢𝐧 𝐞𝐬𝐞𝐫𝐜𝐢𝐳𝐢𝐨 𝐧𝐞𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐦𝐢 𝐦𝐞𝐬𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝟐𝟎𝟐𝟕.
𝐄̀ 𝐮𝐧 𝐨𝐛𝐢𝐞𝐭𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞.
𝐌𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐨 𝐩𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞́ 𝐞̀ 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞, 𝐝𝐞𝐯𝐞 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐢𝐦𝐩𝐞𝐠𝐧𝐨 𝐯𝐞𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐛𝐢𝐥𝐞.
𝐍𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐮𝐥𝐭𝐢𝐦𝐞 𝐬𝐞𝐭𝐭𝐢𝐦𝐚𝐧𝐞 𝐬𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐨 𝐬𝐮𝐬𝐬𝐞𝐠𝐮𝐢𝐭𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐝𝐢𝐟𝐟𝐞𝐫𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐬𝐮𝐢 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐫𝐢𝐚𝐩𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐚, 𝐚𝐫𝐫𝐢𝐯𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞 𝐚𝐥𝐥’𝐢𝐩𝐨𝐭𝐞𝐬𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐚𝐮𝐭𝐮𝐧𝐧𝐨 𝟐𝟎𝟐𝟕. 𝐈𝐥 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢𝐯𝐨 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐫𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐡𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐭𝐨 𝐧𝐞𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐦𝐢 𝐦𝐞𝐬𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝟐𝟎𝟐𝟕 𝐥’𝐨𝐫𝐢𝐳𝐳𝐨𝐧𝐭𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐦𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐢𝐧 𝐞𝐬𝐞𝐫𝐜𝐢𝐳𝐢𝐨.
𝐄̀ 𝐝𝐮𝐧𝐪𝐮𝐞 𝐚𝐫𝐫𝐢𝐯𝐚𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝐦𝐨𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐢 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐚𝐫𝐞 𝐝𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐝𝐢𝐜𝐡𝐢𝐚𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐚 𝐮𝐧 𝐜𝐫𝐨𝐧𝐨𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚 𝐜𝐡𝐢𝐚𝐫𝐨, 𝐜𝐨𝐧 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐢, 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐚𝐠𝐠𝐢 𝐩𝐮𝐛𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐯𝐞𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢.
𝐍𝐨𝐧 𝐬𝐢 𝐭𝐫𝐚𝐭𝐭𝐚 𝐝𝐢 𝐚𝐥𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐩𝐨𝐥𝐞𝐦𝐢𝐜𝐡𝐞.
𝐒𝐢 𝐭𝐫𝐚𝐭𝐭𝐚 𝐝𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐜𝐚 𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐞𝐧𝐬𝐨 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫𝐞𝐭𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐭𝐞𝐫𝐦𝐢𝐧𝐞: 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐝𝐞𝐫𝐞 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐞 𝐫𝐮𝐨𝐥𝐨 𝐯𝐨𝐠𝐥𝐢𝐚𝐦𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐚𝐛𝐛𝐢𝐚 𝐧𝐞𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐬𝐬𝐢𝐦𝐢 𝐝𝐞𝐜𝐞𝐧𝐧𝐢.
𝐔𝐧𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐭𝐚 𝐞̀ 𝐮𝐧𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐜𝐡𝐞 𝐩𝐮𝐨̀ 𝐜𝐫𝐞𝐬𝐜𝐞𝐫𝐞
𝐋𝐚 𝐫𝐢𝐚𝐩𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐧𝐞𝐚 𝐝𝐞𝐯𝐞 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐫𝐞 𝐢𝐧𝐬𝐞𝐫𝐢𝐭𝐚 𝐝𝐞𝐧𝐭𝐫𝐨 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐚 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐚𝐦𝐩𝐢𝐚.
𝐔𝐧𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚 𝐞𝐟𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐩𝐞𝐫 𝐠𝐥𝐢 𝐬𝐭𝐮𝐝𝐞𝐧𝐭𝐢, 𝐩𝐞𝐫 𝐢 𝐥𝐚𝐯𝐨𝐫𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐢 𝐜𝐢𝐭𝐭𝐚𝐝𝐢𝐧𝐢; 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐫𝐞 𝐦𝐞𝐠𝐥𝐢𝐨 𝐢 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐧 𝐁𝐞𝐧𝐞𝐯𝐞𝐧𝐭𝐨, 𝐢𝐥 𝐂𝐚𝐬𝐞𝐫𝐭𝐚𝐧𝐨 𝐞 𝐥’𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐦𝐞𝐭𝐫𝐨𝐩𝐨𝐥𝐢𝐭𝐚𝐧𝐚 𝐝𝐢 𝐍𝐚𝐩𝐨𝐥𝐢; 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐫𝐚𝐟𝐟𝐨𝐫𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐩𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐚𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐨 𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐨𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀ 𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞, 𝐥𝐚𝐯𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐞𝐝 𝐞𝐜𝐨𝐧𝐨𝐦𝐢𝐜𝐡𝐞.
𝐄 𝐬𝐢𝐠𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚 𝐚𝐧𝐜𝐡𝐞 𝐠𝐮𝐚𝐫𝐝𝐚𝐫𝐞 𝐨𝐥𝐭𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐬𝐢𝐧𝐠𝐨𝐥𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐭𝐭𝐚.
𝐓𝐫𝐚 𝐠𝐥𝐢 𝐞𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐢 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐜𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐞𝐭𝐭𝐨 𝐜’𝐞̀ 𝐢𝐧𝐟𝐚𝐭𝐭𝐢 𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐬𝐬𝐢𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐥𝐢𝐧𝐞𝐚 𝐜𝐨𝐧 𝐍𝐚𝐩𝐨𝐥𝐢 𝐀𝐟𝐫𝐚𝐠𝐨𝐥𝐚, 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐞𝐧𝐭𝐞𝐧𝐝𝐨 𝐚𝐢 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐒𝐚𝐧𝐧𝐢𝐨 𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐝𝐢 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐜𝐞𝐭𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐞𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐀𝐥𝐭𝐚 𝐕𝐞𝐥𝐨𝐜𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐫𝐚𝐟𝐟𝐨𝐫𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐦𝐨𝐝𝐚𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐫𝐢𝐚.
𝐄̀ 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐚 𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐬𝐩𝐞𝐭𝐭𝐢𝐯𝐚 𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐞𝐯𝐞 𝐠𝐮𝐢𝐝𝐚𝐫𝐞 𝐢𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐨: 𝐧𝐨𝐧 𝐫𝐢𝐚𝐩𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐞𝐦𝐩𝐥𝐢𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚, 𝐦𝐚 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐳𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚 𝐩𝐞𝐫 𝐫𝐢𝐝𝐢𝐬𝐞𝐠𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞.
𝐃𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐚𝐧𝐮𝐭𝐞𝐧𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐚𝐦𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨
𝐋’𝐀𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐢 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐧𝐝𝐞 𝐩𝐨𝐫𝐫𝐞 𝐢𝐥 𝐭𝐞𝐦𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐚𝐥 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐨 𝐝𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐝𝐢𝐬𝐜𝐮𝐬𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐜𝐡𝐞 𝐜𝐨𝐢𝐧𝐯𝐨𝐥𝐠𝐚 𝐧𝐨𝐧 𝐬𝐨𝐥𝐭𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐩𝐫𝐢𝐨 𝐂𝐨𝐦𝐮𝐧𝐞, 𝐦𝐚 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐨 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐨.
𝐋𝐚 𝐬𝐟𝐢𝐝𝐚 𝐞̀ 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐝𝐢 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐜𝐞 𝐝𝐢 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐧 𝐮𝐧𝐚 𝐯𝐨𝐜𝐞 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐟𝐨𝐫𝐭𝐞 𝐧𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐬𝐞𝐝𝐢 𝐢𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐳𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐢, 𝐦𝐞𝐭𝐭𝐞𝐧𝐝𝐨 𝐢𝐧𝐬𝐢𝐞𝐦𝐞 𝐂𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢, 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐞, 𝐄𝐀𝐕 𝐞 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐢 𝐝𝐞𝐥 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐨 𝐚𝐭𝐭𝐨𝐫𝐧𝐨 𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐝𝐢𝐯𝐢𝐬𝐚.
𝐍𝐨𝐧 𝐛𝐚𝐬𝐭𝐚 𝐜𝐡𝐢𝐞𝐝𝐞𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚.
𝐁𝐢𝐬𝐨𝐠𝐧𝐚 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐫𝐨𝐠𝐚𝐫𝐬𝐢 𝐬𝐮 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐞 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐢𝐨 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐯𝐨𝐠𝐥𝐢𝐚𝐦𝐨, 𝐬𝐮 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐫𝐥𝐨 𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐚𝐥𝐭𝐫𝐞 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐞, 𝐬𝐮 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐯𝐚𝐥𝐨𝐫𝐢𝐳𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐬𝐭𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢, 𝐬𝐮 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐟𝐚𝐯𝐨𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐥’𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐜𝐚𝐦𝐛𝐢𝐨 𝐜𝐨𝐧 𝐢𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐨 𝐬𝐮 𝐠𝐨𝐦𝐦𝐚 𝐞, 𝐬𝐨𝐩𝐫𝐚𝐭𝐭𝐮𝐭𝐭𝐨, 𝐬𝐮 𝐜𝐨𝐦𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐢𝐧 𝐮𝐧𝐨 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐫𝐞𝐭𝐨 𝐝𝐢 𝐬𝐯𝐢𝐥𝐮𝐩𝐩𝐨 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚𝐥𝐞.
𝐀 𝐢𝐧𝐭𝐫𝐨𝐝𝐮𝐫𝐫𝐞 𝐞 𝐜𝐨𝐨𝐫𝐝𝐢𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐢𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐨 𝐬𝐚𝐫𝐚̀ 𝐆𝐢𝐮𝐬𝐞𝐩𝐩𝐞 𝐏𝐞𝐝𝐨𝐭𝐨, 𝐏𝐫𝐞𝐬𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐠𝐥𝐢𝐨 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐢 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚.
𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐫𝐫𝐚𝐧𝐧𝐨 𝐏𝐚𝐬𝐪𝐮𝐚𝐥𝐞 𝐏𝐢𝐬𝐚𝐧𝐨, 𝐒𝐢𝐧𝐝𝐚𝐜𝐨 𝐝𝐢 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚, 𝐌𝐚𝐮𝐫𝐢𝐳𝐢𝐨 𝐏𝐞𝐭𝐫𝐚𝐜𝐜𝐚, 𝐂𝐚𝐩𝐨𝐠𝐫𝐮𝐩𝐩𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐏𝐚𝐫𝐭𝐢𝐭𝐨 𝐃𝐞𝐦𝐨𝐜𝐫𝐚𝐭𝐢𝐜𝐨 𝐚𝐥 𝐂𝐨𝐧𝐬𝐢𝐠𝐥𝐢𝐨 𝐫𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚, 𝐞 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐂𝐚𝐬𝐢𝐥𝐥𝐨, 𝐕𝐢𝐜𝐞𝐩𝐫𝐞𝐬𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐂𝐚𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐜𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐥𝐞𝐠𝐚 𝐚𝐢 𝐓𝐫𝐚𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐢, 𝐚𝐥𝐥𝐚 𝐌𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐚𝐥 𝐌𝐚𝐫𝐞.
𝐈𝐥 𝐝𝐢𝐛𝐚𝐭𝐭𝐢𝐭𝐨 𝐬𝐚𝐫𝐚̀ 𝐚𝐩𝐞𝐫𝐭𝐨 𝐚𝐢 𝐬𝐢𝐧𝐝𝐚𝐜𝐢, 𝐚𝐠𝐥𝐢 𝐚𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐞 𝐚𝐢 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐧𝐭𝐢 𝐝𝐞𝐢 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐞 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐝𝐢 𝐒𝐮𝐞𝐬𝐬𝐨𝐥𝐚.
𝐔𝐧𝐚 𝐬𝐜𝐞𝐥𝐭𝐚 𝐝𝐢 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐨
𝐋𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚 𝐏𝐢𝐚𝐳𝐳𝐚 𝐗𝐗 𝐒𝐞𝐭𝐭𝐞𝐦𝐛𝐫𝐞 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐮𝐧 𝐥𝐮𝐨𝐠𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚 𝐚 𝐯𝐢𝐯𝐞𝐫𝐞.
𝐋𝐚 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐜𝐞 𝐮𝐧’𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐞𝐯𝐞 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐚 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐠𝐚𝐫𝐞.
𝐃𝐮𝐞 𝐬𝐢𝐦𝐛𝐨𝐥𝐢 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢, 𝐦𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐭𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐢𝐝𝐞𝐚: 𝐫𝐢𝐦𝐞𝐭𝐭𝐞𝐫𝐞 𝐢𝐧 𝐦𝐨𝐯𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐥𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞.
𝐋’𝐨𝐛𝐢𝐞𝐭𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐧𝐨𝐧 𝐞̀ 𝐬𝐞𝐦𝐩𝐥𝐢𝐜𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚𝐫𝐞 𝐚𝐥 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐚𝐭𝐨, 𝐦𝐚 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐧𝐮𝐨𝐯𝐚 𝐬𝐭𝐚𝐠𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐫 𝐢𝐥 𝐭𝐞𝐫𝐫𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐨, 𝐧𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐞 𝐥𝐚 𝐫𝐢𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐚, 𝐥𝐞 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐞, 𝐥𝐚 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚̀ 𝐞 𝐥𝐚 𝐜𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐭𝐚̀ 𝐝𝐢 𝐟𝐚𝐫𝐞 𝐫𝐞𝐭𝐞 𝐝𝐢𝐯𝐞𝐧𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢 𝐝𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐭𝐞𝐬𝐬𝐚 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐚.
𝐏𝐞𝐫 𝐪𝐮𝐞𝐬𝐭𝐨 𝐢𝐥 𝟏𝟐 𝐨𝐭𝐭𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚 𝐯𝐮𝐨𝐥𝐞 𝐚𝐩𝐫𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐫𝐨𝐧𝐭𝐨 𝐜𝐡𝐞 𝐠𝐮𝐚𝐫𝐝𝐢 𝐨𝐥𝐭𝐫𝐞 𝐥’𝐢𝐧𝐚𝐮𝐠𝐮𝐫𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐞 𝐨𝐥𝐭𝐫𝐞 𝐥’𝐞𝐦𝐞𝐫𝐠𝐞𝐧𝐳𝐚.
𝐏𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞́ 𝐮𝐧𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐭𝐚̀ 𝐩𝐮𝐨̀ 𝐫𝐢𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐩𝐢𝐚𝐳𝐳𝐚.
𝐌𝐚 𝐮𝐧𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐩𝐮𝐨̀ 𝐫𝐢𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞 𝐬𝐨𝐥𝐭𝐚𝐧𝐭𝐨 𝐬𝐞 𝐭𝐨𝐫𝐧𝐚 𝐚 𝐦𝐮𝐨𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢.
𝐀𝐩𝐩𝐮𝐧𝐭𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐥𝐮𝐧𝐞𝐝𝐢̀ 𝟏𝟐 𝐨𝐭𝐭𝐨𝐛𝐫𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟔, 𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐨𝐫𝐞 𝟏𝟗:𝟑𝟎, 𝐚 𝐒𝐚𝐧 𝐌𝐚𝐫𝐭𝐢𝐧𝐨 𝐕𝐚𝐥𝐥𝐞 𝐂𝐚𝐮𝐝𝐢𝐧𝐚.